PRIMER WEIßER MOTOR 2K HOHE TEMPERATUREN
2K weißer Hybrid-Primer, der zum Lackieren von Motoren jeglicher Art entwickelt wurde, verleiht Derizierung der Farbe, die darauf aufgetragen wird, und besitzt eine hohe Antioxidanstänz auf Metall und leichten Legierungen.
Diese professionelle Version kann sowohl katalysiert als auch nicht katalysiert verwendet werden, die Katalyse garantiert ausschließlich eine bessere Haftung und eine längere Haltbarkeit.
Dieses Produkt ist einfach anzuwenden und muss vor der Anwendung jeder Motorfarbe verwendet werden.
Diese Farbe kann nicht auf Kunststoffen verwendet werden, sondern nur auf Leichtmetallen und Legierungen.
VORBEREITUNG UND INSTRUMENTE
Tragen Sie unbedingt Latexhandschuhe, um den Kontakt zwischen bloßen Händen und Metall zu vermeiden.
Verwenden Sie eine Düsenpistole 1,2-1,3-1,4 mit einem Druck zwischen 1,5 und 2,5 bar.
Auch Pistolen mit Düsen 0,8 und 1 können verwendet werden, jedoch nur für kleine Komponenten.
ANWENDUNG FLÜSSIGE VERSION
1 Entfetten Sie die Stücke gut mit unserem Kustomservice Air Force Entfettungsmittel
2 Verwenden Sie keine andere Art von Entfettungsmittel als diese
2-1 Wenn Sie die flüssige Version verwenden, können Sie sowohl absolut als auch katalysiert verwenden (100gr Farbe mit 10gr Katalysator).
3 Tragen Sie eine leichte Hand auf und warten Sie 10 Minuten
4 Tragen Sie eine volle Hand auf und warten Sie 30 Minuten
5 An dieser Stelle können wir den Lackierungsprozess beginnen, ohne den Primer zu kartieren, da diese Farbe nur dann für einen nassen auf nassen Zyklus ausgelegt ist, wenn sie innassen Zeitrahmen von einer Stunde überlackiert ist. Wenn die Ein-Stunden-Grenze überschritten wird, müssen Sie mit grauem Scotch Brite oder sehr dünnen Schleifpapieren vom Typ 2000 verpacken (kartieren).
WICHTIG
Das Ergebnis guter Arbeit hängt ganz davon ab, wie die Vorbereitungs- und Reinigungsphase der Komponenten verträglich ist. Daher ist auf die Vorbereitung mehr zu achten als auf die Lackierung selbst.
