Kit de tratamiento antioxidante Tanque Moto Red...
Kit de tratamiento antioxidante Tanque Moto Red...
Kit de tratamiento antioxidante Tanque Moto Red...
Kit de tratamiento antioxidante Tanque Moto Red Great - Max 55L.
Kit de tratamiento antioxidante Tanque Moto Red Great - Max 55L.
Kit de tratamiento antioxidante Tanque Moto Red Great - Max 55L.

Kit de tratamiento antioxidante Tanque Moto Red Great - Max 55L.

T-006
58,00 €
Impuestos incluidos

Kit de tratamiento cerámico reparación regeneración antioxidante para el tanque de la motocicleta, coche, avispa, lambretta, barcos de óxido de color rojo.

Producto cerámico con alta resistencia química contra gasolina, aceites, grasas, agentes corrosivos. Gran kit rojo para el tanque de 50/55 litros

 

KIT DE TRATAMIENTO PEQUEÑO BLANCO ANTI ÓXIDO REPARACIÓN REGENERA EL TANQUE DE LA MOTOCICLETA Y EL COCHE

Kit para tanques de hasta 8/10 litros

¿QUÉ CONTIENE?

1 Tarro de la base componente A

1 Tarro de catalizador del componente B en proporción (por lo que si ves la botella medio llena es normal porque te damos la cantidad correcta para añadir al componente A)

1. Eliminar con ácido 150ml de óxido concentrado que debe diluirse antes de verterlo en el depósito con 600 ml de agua.

1 Hoja de instrucciones de uso (si no entiendes algo puedes enviar un correo electrónico con tu número de teléfono y serás contactado)

¿CÓMO SE UTILIZA EL KIT DE TRATAMIENTO DE TANQUES ANTI ÓXIDO?

PASO 1 LIMPIEZA INICIAL

1 Vaciar el tanque de toda la gasolina. Cuando decimos todo, significa todo, no debe quedar ningún residuo.

2 Si no puedes quitarlo todo tienes dos posibilidades. Deje el tanque abierto hasta que la gasolina se evapore todo, o ponga alcohol rosado en el tanque, agite, vacíe y finalmente sople el residuo con aire comprimido. Si queda un poco de alcohol no importa por qué desaparecerá con el tratamiento del ácido eliminar el óxido. Así que no te preocupes.

3 Ahora tienes que comprobar qué tan grave es la condición de óxido dentro de tu tanque. Para ello, basta con iluminar un poco el interior con una luz y ver si la oxidación es INCRUSTADA, NORMAL, POCO. En base a esta condición decidiremos cómo diluir el ácido y cuánto usarlo para limpiar las superficies y prepararlas para el tratamiento.

PASO 2 RETIRE EL ÓXIDO O LIMPIE EL TANQUE DE PLÁSTICO

PARA TANQUE DE PLÁSTICO

Nos vaciamos de gasolina y limpiamos con dos litros de alcohol rosa o acetona pura simplemente agitando y vaciando (se compra en cualquier ferretería y no tiene por qué ser la de las uñas de mujer). Después de la limpieza, sople con aire comprimido o pistola de calor, asegúrese de que el tanque esté seco y luego comience la fase de sellado con el Tankerize.

PARA TANQUE DE METAL

En función de la cantidad de óxido que tenemos en el tanque decidimos cuánto ácido usar, cuánto tenemos que comprar y cuánto tenemos que diluirlo.

La premisa es que proporcionamos en el kit una botella de ácido concentrado muy potente. Eso hay que diluirlo y eso es suficiente silenciosamente para eliminar el óxido de las condiciones medias que luego es el de la mayoría de los tanques de la motocicleta. Sin embargo, si el óxido está incrustado, entonces una sola botella puede no ser suficiente y, por lo tanto, será bueno comprar otra. Esto se debe a que el tratamiento antioxidante debe realizarse varias veces y no una sola vez.

SI EL TANQUE TIENE POCO O MEDIO ÓXIDO

Medios significa que cuando miramos dentro el óxido no está incrustado en pedazos sino que tiene una pátina marrón o amarillenta pero no vemos los pedazos de óxido

En este caso vertemos todo el contenido de la botella en una jarra de plástico o vidrio (el ácido solo ataca el metal y el óxido) luego llenamos el vial con agua del grifo otras 4 veces y lo vertemos en la jarra. Como la botella mide 150ml tendremos el tamaño perfecto de 150ml de ácido más 600ml de agua

Mezclamos y vertemos en el tanque.

SI EL TANQUE TIENE ÓXIDO INCRUSTADO

En primer lugar, es recomendable comprar una botella extra para que esté seguro de tener una cantidad que pueda repetir el tratamiento si solo una vez no fuera suficiente.

Puedes ver por qué hay placas y pedazos de óxido. En este caso, también considere si no es apropiado comprar un nuevo tanque o tenerlo desolado y restaurado por un profesional del sector.

En este caso vertemos todo el contenido de la botella en una jarra de plástico o vidrio, llenamos la botella de ácido dos veces con agua del grifo y vertemos en el tanque. De esta manera el ácido estará más concentrado y por lo tanto más potente.

Si has comprado dos botellas también puedes diluir el ácido de forma normal con la proporción de una botella de ácido y 4 de agua, lo importante es mantener el ácido en el tanque durante al menos 30/40 minutos a cada lado del tanque para que pueda actuar en profundidad.

¿CUÁNTO TIEMPO DEBO DEJAR EL ÁCIDO EN EL TANQUE?

Como se mencionó anteriormente, el ácido debe permanecer dentro del tanque durante al menos 30/40 minutos en cada lado. Sólo de esta manera usted estará seguro del resultado máximo

Cuando haya terminado el ciclo tiene que vaciar el tanque de todos los residuos, verter mucha agua del grifo en el interior y comprobar el estado de las paredes. Si te satisface, pasa a la segunda fase, de lo contrario puedes filtrar el ácido de los residuos con un filtro corporal y volver a ponerlo en el tanque o usar una botella nueva para tener la máxima resistencia y terminar de eliminar el óxido residual.

Recuerda que si reutilizas el ácido este no tendrá la fuerza de la primera vez, ya que parte de su potencia se consumió con el primer tratamiento.

RETIRE EL ÁCIDO Y PREPÁRESE PARA LA TANKERIZACIÓN

Lo primero que debes saber es que una vez que retires el ácido del tanque no podrás dejarlo así en el aire sino que tendrás que realizar el tratamiento anti-óxido del tanque inmediatamente. Así que no necesitas preguntar si puedes hacerlo al día siguiente o por la tarde. El tratamiento debe hacerse todo en una fila.

Retire el ácido vaciando el tanque y vertiendo mucha agua del grifo en el interior. Agitar bien y vaciar. Haga esto al menos dos veces.

Una vez limpiado bien, pasamos a la eliminación de la humedad residual de esta manera:

1 verter en el tanque un litro o dos de alcohol rosa o acetona pura (están bien ambos usan lo que tienes disponible)

2. Agitar bien para que se pueda combinar con el agua residual

3 vacíos completamente

4. Utilizar un fono capilar o pistola de calor o aire comprimido para evaporar el alcohol o acetona que se llevará consigo la humedad residual

Sólo de esta manera usted estará seguro de que el agua y la humedad han sido eliminados

NOTA: No deje el tanque en el aire por más de una o dos horas, de lo contrario el óxido comienza a formarse de nuevo. Usted tiene que verter el Tankerize en el tanque inmediatamente después de secar la humedad.

Si no haces bien este paso después de unos días o algún tiempo, puede ocurrir que el Tankerize comience a desprenderse de las paredes o pueda formar burbujas desprendándose del metal.

CISTERNAS PARA EL TANQUE

Hemos llegado a la etapa más importante.

Preparamos el Tankerize mezclando la pequeña botella del catalizador transparente vertiéndolo todo en el frasco grande de la base.

Mezclamos bien durante uno o dos minutos de lo contrario el tankerize puede no secarse bien

Antes de verter el Tankerize en el tanque, recuerde proteger los agujeros roscados insertando tornillos en ellos. Estos deben desenroscarse y retirarse después de aproximadamente 12 horas después de la aplicación de tankerize. La razón por la que epr que debe ser removido después de 12 horas es porque si se hiciera antes de que el tankerize todavía líquido podría filtrarse en el hilo y evitar que atornille los grifos, si en su lugar pasaran 24 o 48 horas el Tankerize se volvería demasiado duro y por lo tanto el riesgo es que podría dividirse en el punto de unión entre el tornillo y el fondo del tanque. Si esto sucediera, sucedería que una parte del metal podría estar expuesta a la gasolina y luego se volvería a formar óxido con el consiguiente desprendimiento de la protección del metal.

Vertemos todo en el tanque

Cerramos el agujero y comenzamos a girar el tanque lentamente girando hacia él

Abrimos la tapa del tanque de vez en cuando y comprobamos que el Tankerize cubre todas las superficies de forma homogénea

Cuando tenemos una superficie coloreada y homogénea nos detenemos durante una hora

Después de una hora si todavía hay una buena cantidad de Tankerize en el tanque podemos girar de nuevo para crear una capa más gruesa.

Si no nos importa o si la tankerize izquierda es poco podemos vaciar el tanque y dejarlo secar teniendo cuidado de quitar la tapa y abrir todos los agujeros para que pueda pasar tanto aire y oxígeno que ayudará a endurecer.

¿CUÁNTO TIEMPO TARDA TANKERIZE EN SECARSE? ¿DESPUÉS DE CUÁNTOS DÍAS PUEDO PONER GASOLINA EN EL TANQUE?

El secado no significa que esté listo para el contacto químico con la gasolina.

Así que recomendamos esperar 5/6 días en el verano y 6/10 en invierno.

Recuerda que la humedad y la temperatura ambiente afectan tanto el tiempo de secado de este producto

¿PUEDO CALENTAR EL TANQUE PARA DEJARLO SECAR PRIMERO?

¡EN ABSOLUTO!

No ponga el tanque en el taller de carrocería a altas temperaturas como lo haría con las pinturas 2K. La alta temperatura tendría un efecto desastroso en la cerámica tankerize, se licuaría y correría todo el tanque.

Es mucho más importante tener una temperatura constante entre 18 y 24 grados lo que garantiza un correcto secado en tiempos regulares.

ASISTENCIA TÉCNICA

Ahora si tienes alguna duda envía un correo electrónico con tu teléfono móvil o llama al 3342272665

¿QUÉ CONTIENEN LOS KITS TANKERIZE?

Gran Kit:

- Base de 1070 kg

- 180gr de catalizador

- 150ml de ácido súper concentrado que se convierte en 750ml una vez diluido con agua del grifo

Kit medio:

- Base de 600g

- 100gr de catalizador

- 150ml de ácido súper concentrado que se convierte en 750ml una vez diluido con agua del grifo

Kit pequeño:

- Base de 340g

- 60gr de catalizador

- 150ml de ácido súper concentrado que se convierte en 750ml una vez diluido con agua del grifo

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