Acrílico Color Magnesio Cárter Motor Ducati...
Acrílico Color Magnesio Cárter Motor Ducati...
Acrílico Color Magnesio Cárter Motor Ducati...
Acrílico Color Magnesio Cárter Motor Ducati Pale Brass 30ML
Acrílico Color Magnesio Cárter Motor Ducati Pale Brass 30ML
Acrílico Color Magnesio Cárter Motor Ducati Pale Brass 30ML

Acrílico Color Magnesio Cárter Motor Ducati Pale Brass 30ML

KSM-WB-MC-PALE-BRASS-30ML
7,50 €
Impuestos incluidos

Color Ducati acrílico DARK BRASS (paddle brass) para aerógrafo de agua profesional, se aplica sobre una base blanca para un efecto máximo.

Aerógrafo color acrílico especialmente adecuado para pintar componentes de Ducati en magnesio oscuro como llantas y marco.

Este producto es el mismo que utilizamos en la aerografía profesional.

Los colores metalizados son extremadamente metálicos, se aplican sobre una base de color específica indicada en las instrucciones. Agua producto no tóxico.

Cómpralo ahora y recíbelo entre el mié. 1 y mar. 7 con Express

 

DUCATI COLOR METÁLICO LATÓN OSCURO PARA BASTIDOR, LLANTAS Y CÁRTER DEL MOTOR.

PINTURA AL AGUA PROFESIONAL PARA MODELADO ESTÁTICO Y DINÁMICO.

Este color acrílico para aerógrafo es particularmente adecuado para la reproducción del color de las carcasas y el chasis del motor Ducati.

Las pinturas acrílicas con un efecto metálico del modelado de automóviles y motocicletas son productos de alto rendimiento derivados de la investigación en el sector de la aerografía profesional de la pintura personalizada. La gama de colores es muy extensa y contiene colores básicos además de todos los colores originales coches, motocicletas, camiones, vehículos de movimiento de tierras, fuerzas militares y civiles como la Cruz Roja, bomberos, fuerzas policiales, coches de carreras y motocicletas, fórmula 1 contemporánea e histórica y mucho más.

SI NO PUEDO ENCONTRAR UN COLOR ESPECÍFICO, ¿PUEDO SOLICITARLO?

Si no encuentras el color que necesitas envía un correo electrónico e intentaremos satisfacer tu solicitud teniendo acceso a una base de datos más o menos ilimitada.

Kustom Service nació como fabricante de colores de automóviles y motocicletas, gracias a la conexión con los principales fabricantes de súper automóviles italianos y extranjeros, tiene los códigos de la mayoría de los autos históricos además de los contemporáneos.

HERRAMIENTAS PARA LA APLICACIÓN

Aerógrafo preferiblemente con cabezal 0,3 o 0,4. El uso de cabezas más pequeñas no tiene mucho sentido y solo corre el riesgo de obtener un efecto áspero de la superficie, así como obstruir el aerógrafo. Estos problemas no cambian incluso si diluye el color.

Si en cambio quieres crear tonos entre varios colores metálicos puedes diluir los colores que nos interesa utilizar con la licuadora de colores en la siguiente proporción: 10 partes de color con 5 partes de color blender.

Cepillo: sabemos que hay modelistas que lo aplican con un cepillo pero no lo hacemos por lo que cualquier uso que no sea con aerógrafo es discrecional y no se dice que no funcione bien. Te dejamos las pruebas y los resultados.

PRESIÓN DE USO

Recomendamos trabajar entre 1,5 y 2 bares con color puro. Si se diluye, la fluidez aumenta y por lo tanto dejamos que sean los usuarios los que elijan cuánto bajar las barras.

COLOR BASE SOBRE EL QUE APLICAR ESTA TONALIDAD TONAL

EFECTO MÁXIMO: negro puro

EFECTO LUZ: blanco, amarillo

EFECTOS DE TIPO IRIDISCENTE: no se recomienda

UTILICE LA SERIE METALIZADA COMO BASE PARA LOS COLORES Kandy

La serie metálica y en particular los tonos SILVER Y GOLD son las bases ideales para los colores kandy. Cambiar el tamaño del grano fino, mediano y grande también cambia el efecto final del Kandy. Sobre la base fina el Kandy será más plano mientras que si tenemos como base un Silver Medium o Big la profundidad del Kandy aumentará considerablemente.

En general, todos los colores metalizados son bases perfectas para los kandy, recuerde aplicar colores por contraste o asonancia. Por ejemplo, si tenemos como base un azul metalizado y sobre él aplicamos un Kandy rojo obtendremos un color Kandy que tiende al morado, si como base tenemos un oro rico y encima aplicamos un Kandy verde tendremos como resultado un verde ácido Kandy porque el color dorado es un amarillo técnicamente y por lo tanto aligerará el verde clásico llevándolo en el tono de verde ácido que precisamente es un verde con mucho amarillo con mucho amarillo en su interior.

OBTENCIÓN DE NUEVOS COLORES

Todos los colores de la serie metallizzed se pueden mezclar para obtener diferentes y nuevos colores.

Al mezclar los colores plateados delgados, medianos y grandes de esta gama con los colores básicos clásicos, puede crear nuevos colores metalizados por sí mismo. Por ejemplo, mezclar 50 partes de plata media metalizada y 50 partes de azul cobalto da un hermoso tono de azul metalizado. Si en lugar de usar los colores base se mezclan los metalizados con los colores Kandy el resultado final será increíblemente profundo.

MÉTODO DE APLICACIÓN

Sugerimos un método pero no es obligatorio y la técnica puede variar según su experiencia:

1 Aplicar una capa ligera, soplar aire con el aerógrafo hasta que esté completamente seco, entendemos que el color es seco cuando se vuelve opaco y homogéneo. Si no quieres forzar el secado puedes esperar a que se seque por sí solo. El secreto para un trabajo exitoso es comenzar la aplicación con manos ligeras y asegurarse de secar cada mano. De esta manera obtenemos una superficie que nos dará la adherencia correcta para luego poder aplicar manos más cargadas.

2 Ahora que aplicamos podemos aplicar una capa completa o aplicar una media mano (significa no completamente cargada ni demasiado ligera) y esperar a que se seque correctamente.

NOTA: recuerda que forzar el secado del color significa que se secará al tacto pero no en profundidad, por lo que no podrás aplicar la cinta adhesiva inmediatamente pero tendrás que esperar al menos 30 minutos antes de proceder con las mascarillas.

Por lo tanto, debemos aplicar una serie de manos como para cubrir el soporte y la mejor manera que podemos utilizar es tratar de aplicar las manos medianas. De esta manera el color se seca bien porque el grosor no es excesivo. Esto te ayudará a poder enmascarar las piezas en menos tiempo y así seguir adelante con el trabajo más rápidamente.

Una vez terminada esta aplicación decidimos si aplicar un nuevo color sobre esta o aplicar el transparente para proteger el trabajo realizado hasta el momento

¿CÓMO SE LIMPIA EL AERÓGRAFO?

Con nuestro limpiador de pintura al agua, si no tienes el limpiador puedes adaptarte con agua del grifo. Otros aditivos no reconocidos por nosotros pueden ser utilizados, pero a discreción del fabricante del modelo.

¿DEBEN PROTEGERSE SIEMPRE LOS COLORES?

Los colores para aerografía se denominan técnicamente BASES OPACAS y se utilizan en la carrocería para pintar coches y motos reales, estos colores no poseen resistencia como los colores catalizado y por ello siempre se necesita una protección transparente para poder hacerlos manejables sin tener que preocuparse de que se puedan arruinar. Así que al final de cada trabajo o si lo consideramos necesario al final de la aplicación de un color podemos aplicar el protector transparente para fijar el color y continuar nuestro trabajo.

COMPATIBILIDAD CON OTROS COLORES DE OTRAS MARCAS

Los colores kustom service son en promedio compatibles con todos los colores del mercado, obviamente y como siempre no conocemos los colores de las otras marcas y por lo tanto nuestras opiniones son solo teóricas, recomendamos aplicar los colores de manera velada, solo de esta manera podemos estar más o menos seguros de que no pasará nada.

HUMEDAD Y TEMPERATURA EXTERNA

Las acuarelas en comparación con las solventes son productos más delicados y menos rápidos. Por lo tanto, no se espera que se sequen tan rápido como sus primos solventes en invierno. Si la humedad es alta esto no es un problema real. El verdadero problema es sólo si usted tiene una temperatura muy fría.

COLORES SECOS CON AIRE FORZADO
Tenga cuidado de usar siempre aire frío y nunca caliente. Muchos piensan que un color se puede secar con aire caliente porque el calor acelera la evaporación del agua. Pues bien, no es así. El aire caliente no hace más que secar la película superficial del color pero lo que hay debajo permanecerá húmedo y lleno de agua que no puede evaporarse porque encuentra una pátina rígida que lo bloquea. Es por eso que las acuarelas siempre deben secarse soplando aire en diagonal desde la base y con aire frío o al menos a temperatura ambiente. Solamente de esta manera la fuerza aérea la evaporación del agua del substrato de la pintura.

PÉRDIDA DE DETALLES

A diferencia de las pinturas acrílicas comunes a base de agua, es decir, las simples sin efectos, las metálicas cubren un poco más y, por lo tanto, puede perder algunos detalles negativos, mientras que los positivos nunca los perderá. El problema está en las escamas metálicas contenidas en el color que son obviamente más gruesas que un pigmento normal. En cualquier caso, basta con proceder despacio y paso a paso secando bien cada mano y el resultado está garantizado.

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