Come ripristinare i fari dell'auto opacizzati?: Guida Completa alla Rigenerazione dei Fari Auto e Moto

Come rigenerare i fari dell'auto in 60 secondi?

Ti spieghiamo esattamente come fare a rendere nuovamente lucidi i fari della tua auto opacizzati dal tempo, dal sole e dai lavaggi.

I fari di un’auto o moto non sono solo un elemento funzionale: rappresentano anche un aspetto estetico cruciale che influisce sull’intero look del veicolo. Tuttavia, con il tempo, i fari possono opacizzarsi o danneggiarsi, compromettendo sia l’aspetto che la visibilità notturna. Verniciare i fari diventa quindi una soluzione ideale per rigenerarli e proteggerli a lungo termine ma soprattutto circolare in piena sicurezza.

Inoltre avere i fari in condizioni perfette aiuta anche a non far perdere valore economico alla vettura e ad evitare il costo molto alto per l'eventuale acquisto di un faro nuovo.

In questo articolo esploreremo quando conviene verniciare i fari, i prodotti migliori da utilizzare, e i passaggi fondamentali per ottenere un risultato professionale, anche a casa.

Perché Verniciare i Fari?

I fari, specialmente quelli in policarbonato (plastica), sono soggetti a usura, ingiallimento ed opacizzazione nel tempo a causa di vari fattori:

• Esposizione al sole: I raggi UV opacizzano e ingialliscono i fari.
• Agenti atmosferici: Pioggia, neve e umidità contribuiscono al deterioramento della superficie.
• Prodotti chimici: Detergenti aggressivi e contaminanti chimici possono danneggiare la finitura.
• Graffi e abrasioni: L’uso quotidiano porta inevitabilmente a piccoli graffi che riducono la trasparenza del faro.
• Opacizzazione: L'esposizione ai raggi solari unita all'uso di detergenti sbagliati specialmente quando laviamo l'auto negli autolavaggi fai da te causa l'opacizzazione della plastica.

Verniciare i fari o rigenerarli e renderli nuovamente lucidi si può fare in modo autonomo e con ottimi risultati, spesso migliori di quello che ci si aspetterebbe

Quando Conviene Verniciare i Fari?

Verniciare i fari è consigliato in situazioni specifiche, tra cui:

1. Fari opacizzati o ingialliti: Quando i fari perdono la loro trasparenza, compromettono la visibilità e riducono l’efficienza dell’illuminazione.
2. Preparazione per la vendita: Rigenerare i fari può aumentare il valore percepito del veicolo.
3. Auto tuning: Per chi desidera personalizzare l’aspetto dei fari con vernici oscuranti o colorate.
4. Manutenzione a lungo termine: L’applicazione di una vernice protettiva trasparente previene danni futuri e mantiene i fari in condizioni ottimali per anni.

La riverniciatura è il metodo che offre risultati perfetti e tutti la possono eseguire, esiste anche la lucidatura che viene realizzata mediante l'uso di un prodotto speciale Kustomservice. Si tratta di una speciale crema lucidante che ha come scopo quello di rigenerare lo strato di plastica e allo stesso tempo creare una sorta di pellicola protettiva.
Per i meno esperti infatti questo prodotto che si chiama K87 è l'ideale perchè si applica con un comune batuffolo di ovatta oppure per i più appassionati del fai date con un trapano avvitatore e un mandrino con spugna per la lucidatura.

Ma partiamo dalla lucidatura mediante l'uso della vernice, come si fa ad applicarla e quale prodotto usiamo?

Prodotti Kustom Service per la Verniciatura dei Fari

Per soddisfare le esigenze di tutti, Kustom Service offre due versioni di vernice spray per fari trasparente:

1. Versione 1K (usata principalmente dai meccanici):

   • Ideale per chi cerca una soluzione veloce e pratica per rinfrescare l’aspetto dei fari.
   • Perfetta per riparazioni occasionali e fai-da-te.
   • Una spray che si utilizza sempre e dura anche 5 anni se tenuta in luogo fresco e asciutto per eventuale ritocco.

2. Versione 2K
   Versione Professionale che usano i carrozzieri o i meccanici più esigenti

   • Pensata per chi desidera una rigenerazione duratura e di qualità superiore.
   • Utilizzata dai carrozzieri su veicoli di prestigio come Audi, BMW e Mercedes.
   • Garantisce una brillantezza ceramica e una resistenza chimica senza pari.
   • Si tratta di una speciale spray che contiene un trasaprente uguale a quello dei carrozzieri 
   • Spray che si attiva prima dell'uso e dura solo 8 ore perchè poi si indurisce

Entrambe le versioni sono compatibili con fari in plastica e policarbonato, oltre a motori, telai, cerchi e altre superfici da proteggere.

Infatti il trasparente per i fari è cosi resistente che si utilizza perfino sui motori delle moto e su qualsiasi componente di moto e auto, resiste alle temperature molto alte come quelle dei motori

Preparazione del Faro Prima della Verniciatura

Premessa importante le regole per utilizzare le due tipologie di spray sono le stesse, usare l'una o l'altra non cambia nulla in termini di utilizzo ma ovviamente cambia il risultato

Per rigenerare i fari dell'auto o della moto non bisogna essere dei super esperti carrozzieri, tuttavia alcune cose le dobbiamo fare e alcune regole le dobbiamo rispettare altrimenti rischiamo di ottenere un risultato scadente.

Ecco cosa fare e dove farlo:

Prima di tutto cercate di eseguire il lavoro all'interno del vostro garage di casa che essendo chiuso non permetterà al vento di fare attaccare la polvere al faro durante la verniciatura

Ovviamente se siete in un luogo chiuso munitevi di una mascherina per non respirare i fumi della vernice perchè sarebbe oltremodo pericoloso e nocivo per la salute 

Prima di applicare la vernice munitevi di nastro adesivo da carrozziere e carta di giornale o per i più esperti di mascheratura in carta da carrozzeria e una mascherina che potrete trovare nelle ferramenta specializzate in prodotti da carrozzeria.

Assicuratevi di applicare per bene intorno al faro il nastro adesivo da carrozziere con la carta protettiva per evitare che la vernice originale si possa sporcare con i vapori della spray

Considerate che la protezione dei pezzi attorno ai fari si deve fare dopo aver carteggiato e pulito tutto altrimenti la carta di giornale protettiva si bagna e poi dobbiamo toglierla e rimetterla.

Fatto questo siamo tranquilli e possiamo cominciare

1. Pulizia e sgrassatura:

   • Indossa guanti in lattice per evitare che impronte digitali rimangano sotto la vernice.
   • Sgrassa accuratamente il faro utilizzando alcol rosa.

2. Carteggiatura:

   • Per aumentare l’adesione della vernice e migliorare il risultato finale, carteggia il faro con carta abrasiva 1500 ad acqua.
   • Dopo la carteggiatura, sgrassa nuovamente il faro con alcol rosa per rimuovere i residui.
   • Ora mascheriamo con la carta di giornale e il nastro adesivo da carrozziere

3. Controllo della superficie:

   • Assicurati che il faro sia completamente asciutto e privo di polvere o impurità prima di procedere con la verniciatura.
     
     

Applicare la vernice spray per fari 1K o 2K

Premessa importante 

Le due spray si applicano nello stesso modo, cambiano solo alcuni aspetti tecnici sull'uso della spray quindi le istruzioni che leggete spiegano come si usano le due spray e solo per la versione 2k troverete una piccola differenza sul fatto che la spray 2k si deve attivare prima di poterla usare

Vi ricordiamo di guardare sempre i video per poter capire bene come si utilizzano 

Come Applicare la Vernice Trasparente Spray 1K e 2K

La vernice trasaprente pe rfari spray 1k è pronta all'uso, semplicemente agitiamo la spray un minuto e cominciamo a usarla

La vernice trasparente 2K di Kustom Service offre una finitura professionale, ma deve essere attivata priam di usarla, quindi basta staccare il bottone rosso o bianco che trovate sul tappo di plastica, girare a testa in giù la spray e applicare questo bottone sul piolo di metallo che trovate sotto la spray.

Fatto questo premete sul bottone e tenete premuto 30 secondi, lasciate, girate la spray in posizione normale, agitate bene per 1 minuto, non dovete sbatterla in modo forte ma vi basta solo agitarla normalmente. 

Fatto questo il catalizzatore dentro la spray si è mischiato con la vernice e la spray è stata attivata

Da ora avete 4 massimo 24 ore (se la tenete in frigo) per utilizzarla

Dopo questo periodo di tempo noi vi sconsigliamo di usarla semplicemente perchè la sua resistenza chimica viene a diminuire e quindi non possiamo più garantire la qualità finale del lavoro

Tuttavia se la applicate dopo 24 ore si asciugherà ma se andrà contatto con agenti chimici forti non è detto che riesca a resistere

Ora che sapete queste cose partiamo 

1. Attivazione della bomboletta 1K e 2K:

   • Se usi la spray 1k semplicemente agita per 1 minuto
   • Se stai usando la 2k rimuovi il pulsante rosso o bianco dal cappuccio e posizionalo sul piolo inferiore della bomboletta.
   • Premilo energicamente per attivare la miscela 2K, quindi agita per 1 minuto.

2. Prova su una superficie di test:

   • Prima di verniciare i fari, spruzza la vernice su un pezzo di lamiera o cartone per familiarizzare con il getto.

3. Applicazione delle mani leggere:

   • Applica una o due mani leggere e veloci a una distanza di circa 30 cm dal faro. Attendi 5 minuti tra una mano e l’altra per permettere una leggera essiccazione.

4. Mano carica per finitura lucida:

   • Dopo le mani leggere, applica una mano più carica per ottenere un effetto lucido e uniforme. 
   • Attento a non esagerare per non provocare una colatura della vernice
   • Aspetta 15 minuti

5. Seconda mano carica:

   • Completa il lavoro con una seconda mano carica, assicurandoti che la superficie risulti ben bagnata e compatta.

6. Essiccazione:

   • Lascia asciugare la vernice per 12 ore. Per un risultato definitivo, evita di lavare l’auto o esporla a detergenti aggressivi per almeno 5 giorni.

Protezione Extra 

Se hai usato la vernice 1K ma vuoi un risultato più bello e più resistente oppure se hai usato la vernice di un altra marca ma non è lucida abbastanza per i tuoi gusti e se desideri un livello di protezione superiore usa la vernice 2K spray come protezione finale.

Infatti la nostra spray 2K è compatibile con la maggior parte delle spray normali in commercio e quindi potete utilizzarla per rimettere apposto le cose se al primo tentativo non sono andate come speravate.

Conclusione

Verniciare i fari è un’operazione che conviene effettuare in molte situazioni, sia per migliorare l’estetica del veicolo che per garantire una maggiore sicurezza stradale. Con i prodotti professionali di Kustom Service, puoi ottenere risultati eccellenti anche a casa, seguendo i nostri consigli per la preparazione e l’applicazione.

Che tu scelga la versione 1K per un intervento rapido o la versione 2K per una rigenerazione definitiva, i fari della tua auto o moto torneranno come nuovi, protetti e splendenti per anni.

La rigenerazione di un faro in carrozzeria costa mediamente 150 euro mentre facendolo da te spenderai al massimo 48 euro ed inoltre avrai sicuramente tanta cura.

Questo infatti è un lavoro che fa perdere tempo ad un professionista e porta un basso guadagno per lui e la sua officina, ed è per questo che conviene farlo a casa propria dove una domenica si ha tutto il tempo per poter fare un lavoro a regola d'arte divertendosi e risparmiando.

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