Wrinkle-Lack XL Schwarz Ferrari...
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Wrinkle-Lack XL Schwarz Ferrari Hochtemperatur-Motor - 500gr
Wrinkle-Lack XL Schwarz Ferrari Hochtemperatur-Motor - 500gr
Wrinkle-Lack XL Schwarz Ferrari Hochtemperatur-Motor - 500gr

Wrinkle-Lack XL Schwarz Ferrari Hochtemperatur-Motor - 500gr

71
200,00 €

364,78 € kilo

Bruttopreis

Ferrari-Schwarz und Lamborghini-Schwarz XL Hochtemperatur-Wrinkle-Lack.

Reproduziert die originale Vintage-Wrinkle von Maserati-, Ferrari-, Lamborghini-, Alfa Romeo- und Lancia-Motoren.
Geeignet für Ferrari-Motoren.
Wird im Originalanwendungsprozess bei der Motorenfertigung verwendet.
Auch ideal für Motorräder, Autos, Boote sowie dekorative und Designobjekte.
Empfohlen für große und kleine Bauteile, die mit der Spritzpistole lackiert werden.
Für Auspuff- und Ansaugkrümmer.
Hitzebeständig bis zu 188 Grad Celsius.
Obligatorische Verwendung in Kombination mit unseren flüssigen 1K-Primer.

Sofort kaufen und erhalte es zwischen am Fr. 28 und Do. 6 mit Express

 

Wrinkle Paint Schwarz Ferrari, Schwarz Lamborghini, Schwarz Harley Davidson, für Auto- und Motorradmotoren

Die schwarze XL-Wrinkle-Lackierung ist ein ganz besonderes Produkt, das von echten Profis auf der ganzen Welt verwendet wird. Wenn Sie die Textur der Originalmotoren wie Harley, Ferrari oder Lamborghini nachbilden möchten, ist dies das einzige wirklich originale Produkt.

Die XL-Version der Wrinkle-Lackierung ist ein Produkt ausschließlich für Fachleute.
Diese Version wird von Automobilherstellern beim Bau des Motors im Erstausrüstungsprozess verwendet.
Sie reproduziert die originalgetreue Vintage-Wrinkle-Struktur der Motoren von Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo und Lancia.
Der Unterschied zwischen dieser Version und der zeitgenössischen liegt in der Größe und Form der Wrinkle-Struktur, die völlig unterschiedlich ausfällt.
Dieses Produkt ist nur auf Bestellung erhältlich und benötigt 7–10 Tage ab Bestelldatum, bevor es versendet werden kann.
Es ist sinnlos, eine frühere Lieferung zu verlangen oder Anfragen zur Beschleunigung der Lieferzeiten zu stellen.

Dieser Lack ist der bekannteste und meistverkaufte, um die Motoren der legendären Ferraris zu replizieren oder zu restaurieren, oder einfach, um den Motor oder die Ventildeckel Ihres Fahrzeugs zu personalisieren.
Ein Spezialprodukt für die originale Lackierung von Sportmotoren wie: Lancia Stratos, Delta HF Integrale, Escort Cosworth, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Dodge Viper, Harley Davidson, Triumph usw.
Einmal ausgehärtet, ist es widerstandsfähiger als ein katalysierter Lack, jedoch ist es wichtig, die Anweisungen im technischen Datenblatt genau zu befolgen, um diese Ergebnisse zu erzielen.

Für die korrekte Anwendung dieses Produkts auf Motoren ist die Verwendung unserer Hochtemperatur-Primer zwingend erforderlich.
Für andere Anwendungen im Bereich Design und Architektur empfehlen wir, das technische Datenblatt zu lesen und unser Büro zu kontaktieren.

Unterschied zwischen Spray und Flüssigversion

Der einzige Unterschied zwischen der flüssigen Version und der Spraydose besteht darin, dass es mit der Spraydose schwierig ist, große Komponenten wie einige Motorhauben oder Designobjekte gleichmäßig zu beschichten.
Für professionelle Arbeiten empfehlen wir ausschließlich die Verwendung der flüssigen Version, die mit Spritzpistolen aufgetragen wird.

Anwendung

  1. Vorbereitung der Oberfläche:

    • Reinigen Sie die Oberfläche und entfernen Sie alte Farbe durch Schleifen oder Sandstrahlen.
    • Verwenden Sie eine Spritzpistole mit einer 1,3-Düse bei 2 bar Druck.
    • Tragen Sie eine dünne Schicht auf, gefolgt von einer vollen Schicht unseres Wrinkle-Primers:
      • Weißer Primer für Gelb, Rot oder Silbergrau.
      • Schwarzer Primer für Schwarz, Maserati-Blau, Militärgrün oder Militärbraun.
    • Warten Sie 30–40 Minuten, bis der Primer handtrocken ist.
  2. Auftragen der Wrinkle-Lackierung:

    • Schütteln Sie den Wrinkle-Lack gut.
    • Tragen Sie eine dünne Schicht auf und warten Sie 5 Minuten bei Raumtemperatur.
    • Tragen Sie die erste volle Schicht auf und warten Sie 5 Minuten im Sommer oder 10 Minuten im Winter.
    • Tragen Sie die zweite volle Schicht auf und warten Sie 5 Minuten im Sommer oder 10 Minuten im Winter.
    • Tragen Sie die dritte volle Schicht auf und warten Sie 10–15 Minuten im Sommer oder 20–30 Minuten im Winter, bevor Sie mit der Wärmebehandlung beginnen.
    • Hinweis: Sie können eine vierte Schicht auftragen, um eine größere Wrinkle-Struktur zu erhalten, da die Pistolenart die Größe der Wrinkles beeinflussen kann.

Wie man die Wrinkle-Lackierung aktiviert

  • Mit einer Heißluftpistole:

    • Verwenden Sie eine Heißluftpistole für kleine Teile, wie z. B. einen Zylinderkopf einer Lancia Thema Ferrari oder einer Lancia Delta HF Integrale.
    • NICHT für Ferrari-Zylinderköpfe geeignet, es sei denn, zwei Personen erhitzen gleichzeitig.
  • Im Ofen:

    • Verwenden Sie einen kleinen Ofen oder Ähnliches mit konzentrierter Hitze auf dem Werkstück.
    • Oder verwenden Sie einen Karosseriebau-Ofen bei 70°C, bis die Wrinkle-Struktur vollständig sichtbar ist.

Aushärtezeit

  • Erhitzen Sie das Werkstück, bis die gesamte Oberfläche die Wrinkle-Struktur zeigt, und beenden Sie dann die Wärmebehandlung.
  • Lassen Sie das Werkstück eine Woche lang bei Raumtemperatur trocknen.

Wann können die Teile montiert werden?

  • Die Teile können am Tag nach der Wrinkle-Behandlung gehandhabt werden.
  • Sie können nach 48–72 Stunden am Motor montiert werden, jedoch mit Vorsicht, da die tiefere Aushärtung 1–3 Wochen bei Umgebungstemperatur dauern kann.

Technische Informationen

Weitere Informationen erhalten Sie per WhatsApp unter +393342272665.

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