TRANSLUCENT GLOSS 2K SPRAY - Motor and Brake...

TRANSLUCENT GLOSS 2K SPRAY - Motor and Brake Caliper High Temperature Paint - 400ml

S-019
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38,00 €
Bruttopreis

Klarlack 2K Spray für Motoren und mechanische Komponenten

Professioneller 2K-Klarlack für die Lackierung von Motoren und mechanischen Komponenten.

Kann auf bereits lackierten Oberflächen verwendet werden.

100 Gloss Glanzgrad.

Geeignet für sowohl Oldtimer-Motorräder als auch moderne Motorräder.

Professionelle 2K-Spraydose.

Kann auch für Rahmen, Felgen und andere Komponenten verwendet werden.

Beständig gegen chemische Stoffe und Benzin, wenn es auf unserem schwarzen Primer angewendet wird.

Dieser Klarlack ist genau der, den ein Karosseriebauer in einer Lackierpistole verwenden würde, jedoch mit dem praktischen Vorteil einer Spraydose.

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KLARE SPRÜHVERKEHR 2K LACK FÜR PROFESSIONELLE ANWENDUNG

Klarer Sprüh-Lack für Motoren, 2K, hochtemperaturbeständig, für die Lackierung von Motorrad-, Auto-, Boots- und anderen Motoren.

Dieses Produkt wurde entwickelt, um alle Motorkomponenten und Bremszangen auf höchstem Niveau zu schützen.

Dieser spezielle Sprüh-Lack enthält eine Kapsel mit einem Katalysator, der freigesetzt wird, indem man den Knopf am Boden der Spraydose drückt.

Nachdem die Dose gut geschüttelt wurde, muss der Lack innerhalb von 12 Stunden verwendet werden. Im Kühlschrank kann er maximal 48 Stunden lang aufbewahrt werden, um die Katalysation zu verlangsamen. Das bedeutet, dass der Lack maximal 3 Tage lang verwendbar ist.

Ein praktischer Tipp: Wenn der Lack aus dem Kühlschrank genommen wird, sollte er 30 Minuten bei Raumtemperatur gelagert werden, um den Lack wieder flüssig zu machen, der durch die Kälte im Inneren der Dose dickflüssiger geworden ist.

Der Lack hat elastische Eigenschaften, die ihm ermöglichen, schnellen Temperaturschwankungen zu widerstehen, wie sie beispielsweise durch kaltes Wasser in Pfützen entstehen, das im Winter den heißen Motor benetzt und eine plötzliche Ausdehnung und Schrumpfung der Lackschicht verursacht.

VORBEREITUNG UND WERKZEUGE

Es wird empfohlen, Latexhandschuhe zu tragen, um den Kontakt mit den Händen und dem Metall zu vermeiden. Immer die Metalle mit unserem Kustomservice-Aeronautik-Entfetter reinigen. Das Metall muss zwingend mit unserem Hochtemperatur-Primer vorbereitet werden, um die Bildung von Oxid und Rost zu vermeiden.

BEOBACHTUNGEN ZUM LACKIEREN

Die Umgebungstemperatur beeinflusst die Lackierung und deren Ergebnis erheblich. Da viele Nutzer in Garagen oder an Orten lackieren, an denen die Raumtemperatur nicht kontrolliert wird, gibt es einige wichtige Punkte zu beachten. Wenn unter 15 Grad lackiert wird, härter der Lack langsam aus und benötigt deutlich mehr Zeit, um resistent gegen Benzin und andere chemische Substanzen zu werden. Daher empfehlen wir, mindestens eine Woche zu warten, bevor die Teile mit chemischen Substanzen jeglicher Art, einschließlich Wasser oder Reinigungsmitteln, in Kontakt kommen. Bei der Arbeit ohne professionelle Werkzeuge müssen längere Wartezeiten eingehalten werden, aber mit Geduld können die gleichen Ergebnisse erzielt werden.

ANWENDUNG VON 2K MOTORLACK HOCHTEMPERATUR

Die Teile gründlich mit unserem Aeronautik-Entfetter reinigen. Es darf keine Spur von Fett, Rost, Oxidation oder Verunreinigungen verbleiben. Es ist zwingend erforderlich, Latexhandschuhe zu tragen und die Metallteile niemals mit bloßen Händen zu berühren. Die Teile mit unserem Kustomservice-Schwarz-Primer (Spray oder flüssige professionelle Version) vorbereiten. Vor der Anwendung des 2K-Lacks müssen zwei Schichten Primer aufgetragen werden. Nach dem Auftragen der Primer, 30 bis maximal 60 Minuten bei Raumtemperatur warten und dann den Lack direkt auf den Primer auftragen, ohne diesen zu schleifen. Wenn der Sprühlack auf den Motor oder die mechanischen Teile aufgetragen wurde, mindestens 1 Stunde warten. Nach einer Stunde direkt den 2K-Klarlack-Spray auftragen. Im Gegensatz zu 1K ist dieser Lack 2K, was bedeutet, dass er das gleiche Ergebnis wie die flüssige Version bietet, aber den Vorteil der Sprühform hat. Um ihn zu verwenden, müssen Sie den Knopf auf der Unterseite der Spraydose drücken. Vor der Verwendung den roten Knopf vom transparenten Deckel entfernen, die Dose umdrehen, den roten Knopf auf den Stift am Boden der Spraydose setzen und 30 Sekunden lang fest drücken. Der Knopf aktiviert den Katalysator im Spray, der den Lack aushärten lässt. Achtung: Wenn dieser Schritt nicht durchgeführt wird, trocknet der Lack nicht und widersteht keinen chemischen Substanzen. Nun die Dose gut schütteln und eine erste dünne Schicht auftragen, dann 10 Minuten warten. Nach 10 Minuten eine vollständige Schicht auftragen und 15 Minuten warten. Eine zweite und letzte vollständige Schicht auftragen und die technischen Trocknungszeiten von 48 Stunden abwarten, bevor die Teile montiert werden können. Beachten Sie, dass dieser Klarlack der Motorenhitze standhält, aber nicht auf Auspuffanlagen aufgetragen werden darf.

WIE LANGE MUSS MAN WARTEN, UM DIE LACKIERTEN TEILE ZU BERÜHREN UND ZU MONTIEREN?

  • 12 Stunden, bis der Lack berührungstrocken ist
  • 48 Stunden, bevor die Teile montiert werden können
  • 72 Stunden für maximale chemische Beständigkeit
  • 1 Woche für maximale Beständigkeit

REAKTIONSZEITEN FÜR DIE BENZINBESTÄNDIGKEIT (Tests durchgeführt bei einer Temperatur von 18 Grad)

  • 3/4 Tage für maximale chemische Beständigkeit (bei 18/20 Grad)
  • 1 Stunde bei 60 Grad Celsius
  • 30 Tage bei 10/12 Grad Celsius

HINWEIS: Der Lack kann durch Erhitzen auf 60 Grad für eine Stunde schneller trocknen.

BEOBACHTUNGEN ZUM LACKIEREN

Die Trocknungszeiten hängen von Faktoren wie der Umgebungstemperatur ab und sollten bei diesem Lack nicht mit mechanischen Mitteln wie Heißluftpistolen, Karosseriefirmenöfen oder forcierter Lufttrocknung beschleunigt werden.

WICHTIG

Das Ergebnis eines guten Lacks hängt völlig von der Vorbereitung und Reinigung der Teile ab. Daher ist es wichtiger, auf die Vorbereitung als auf den Lackierprozess selbst zu achten.

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