FARBE MOTOR SPRAY 2K PROFESSIONAL GRAU SILBER METALLISIERT FÜR VINTAGE-MOTORRAD
BENZINRESISTENTE 2K HIGH TEMPERATURFLASCHE
Der Unterschied zwischen diesem metallisierten und dem klassischen Grau liegt darin, daß es nicht als helles Metall, sondern als flaches Grau erscheint, das genau mit dem der Oldtimer-Motorräder identisch ist.
Silber graue Vintage Spray Bi Komponente professionelle Hochtemperatur-Motorfarbe für die Restaurierung von Motorrad- und Oldtimermotoren.
Dieses Produkt wurde entwickelt, um jeden Motor mit der ursprünglichen Farbe, die von den Mutterhäusern verwendet wird, wiederherzustellen und wiederherzustellen.
Dieses spezielle Spray verfügt über eine innen Kapsel mit Katalysator. Dies wird durch Drücken einer Taste am Boden der Flasche freigegeben.
Nachdem es gut gerührt ist, müssen Sie es innerhalb von 12 Stunden verwenden, bis zu einem Maximum können Sie es im Kühlschrank aufbewahren, um die Katalyse um 48 Stunden zu verlangsamen. Das heißt, Sie können es höchstens 3 Tage lang benutzen.
Ein praktischer Tipp für die Verwendung beim Entnehmen aus dem Kühlschrank ist, es 30 Minuten bei Raumtemperatur zu halten, bevor Sie es verwenden, damit die Farbe verflüssigt werden kann, die im Inneren mit der Kälte gezählt wurde.
Sie verfügt über elastische Kapazitäten, die es ihr ermöglichen, plötzlichen thermischen Überhängen zu widerstehen, die z.B. auf kaltes Pfützenwasser zurückzuführen sind, das im Winter den heißen Motor durchnässen kann, was zu einer plötzlichen Ausdehnung und Schrumpfung der Lackschicht führt.
VORBEREITUNG UND INSTRUMENTE
Tragen Sie unbedingt Latexhandschuhe, um den Kontakt zwischen bloßen Händen und Metall zu vermeiden.
Entfetten Sie die Metalle immer mit unserem Kustomservice-Flugzeugentfetter.
Bereiten Sie das Metall mit unseren Hochtemperatur-Primern vor.
BEOBACHTUNG ZUR LACKIERUNG
Die Raumtemperatur beeinflusst die Lackierung und ihr Ergebnis.
Da viele Benutzer in der Garage oder an Orten, an denen die Raumtemperatur nicht kontrolliert wird, verherrlichen, müssen einige wichtige Dinge bekannt sein.
Wenn wir unter 15 Grad vermischen, härtet die Farbe langsam aus, so dass es viel länger dauern wird, bis sie wie andere chemische Mittel benzinbeständig wird. Aus diesem Grund empfehlen wir, mindestens 1 Woche zu warten, bevor die Komponenten mit chemischen Mitteln aller Art in Berührung kommen, einschließlich einfachem Wasser oder Waschseifen.
Wenn Sie ohne professionelle Instrumente arbeiten, müssen Sie länger als fällig warten, aber sie müssen nur Geduld haben, um die gleichen Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG HOCHTEMPERATUR-MOTORFARBE
1 Die Stücke mit unserem Luftentfetter gut entfetten. Es darf keine Spur von Fett, Rost, Oxid oder Unvollkommenheiten bleiben und Schmutz hasst irgendeine Art und Art. Es ist obligatorisch, Latexhandschuhe zu tragen und Metallstücke niemals mit bloßen Händen zu berühren.
2 Bereiten Sie die Stücke mit unseren Primern Kustom Service Spray oder professionelle katalysierte Version vor, natürlich ist es unnötig zu sagen, dass 2K Primer viel widerstandsfähiger sind als die Spray-Version und eine dauerhafte Leistung in Jahren bieten, die keinen Vergleich mit der Spray-Version haben. Das soll nicht heißen, daß die Sprühversion nicht professionell ist, aber man kann nicht von einem Einkomponentenprodukt verlangen, das die gleichen technischen Eigenschaften wie ein katalysiertes Produkt aufweist.
3 Das Spray gut schütteln, eine leichte Hand auftragen und 10 Minuten warten.
4 Tragen Sie eine volle Hand auf und warten Sie 10 Minuten.
5 Tragen Sie eine volle zweite Hand auf und warten Sie 48 Stunden, bis die Teile
NACH WIE LANGER ZEIT KANN ICH DIE LACKIERTEN KOMPONENTEN BERÜHREN UND MONTIEREN?
- 12 Stunden trocken zum Anfassen
- 48 Stunden, um sie montieren zu können
REAKTIONSZEITEN FÜR BENZINWIDERSTAND (Tests bei 18 Grad Temperatur)
- 3/4 Tage für maximale chemische Beständigkeit (bei einer Temperatur von 18/20 Grad)
- 1 Stunde bei 60°C gekocht
- 30 Tage bei einer Temperatur von 10/12 Grad
HINWEIS: Die Farbe kann kochen, um den chemischen Trocknungsprozess zu beschleunigen, wenn sie eine Stunde lang auf 60° erhöht wird.
BEMERKUNGEN ZUR LACKIERUNG
Die Trocknungszeiten zwischen den Händen werden durch Faktoren wie die Raumtemperatur diktiert und dürfen bei dieser Farbe nicht mit mechanischen Mitteln wie: Wärmepistole, Karosserieofen, Zwangsluft beschleunigt werden.
WICHTIG
Das Ergebnis guter Arbeit hängt ganz davon ab, wie die Vorbereitungs- und Reinigungsphase der Komponenten verträglich ist. Daher ist auf die Vorbereitung mehr zu achten als auf die Lackierung selbst.
