Peinture pour Bloc Moteur Harley Davidson

Combien de fois vous êtes-vous demandé comment peindre, réparer ou retoucher le moteur de votre Harley Davidson, de votre moto custom ou café racer ?

De nombreuses fois — pourtant les sprays disponibles sur le marché ne sont tout simplement pas à la hauteur. Ils peuvent sembler corrects au premier abord, mais dès qu'on les touche avec les mains tachées d'huile ou d'essence, la peinture s'en va ou se tache de façon irréparable.

Mais je parie que le pire, c'est quand vous peignez une pièce avec un spray qu'on vous garantit résistant à l'essence, à l'huile et aux graisses — et puis le moteur perd un peu d'huile, ou à la station-service une goutte d'essence tombe sur la culasse et vous essayez de l'essuyer... BOUM ! Vous emportez la couleur noire avec vous, ou après avoir séché, vous remarquez cette tache blanchâtre sur le noir mat.

Alors les jurons fusent et vous vous demandez pourquoi il n'existe pas un produit qui vous permette de faire un travail propre et professionnel sans être contraint de dépenser une fortune chez le carrossier.

Bien sûr, nous savons tous qu'un professionnel ferait mieux — mais la vérité est que parfois il s'agit juste d'une retouche, ou que le moteur n'est tout simplement pas assez endommagé pour justifier l'intervention d'un spécialiste.

Et c'est exactement là que je veux vous aider aujourd'hui. Voulez-vous savoir comment ?

Simplement en vous expliquant quoi utiliser pour faire un excellent travail — un travail qui dure. Parce que la moto est la vôtre, et avec les bons outils au bon prix, vous ferez un travail remarquable. Je parierais même qu'il sera meilleur que celui qu'un mécanicien qui ne pense qu'à encaisser vous ferait. Je ne parle évidemment pas des mécaniciens sérieux et professionnels, mais de ceux toujours prêts à promettre monts et merveilles pour ensuite vous exploiter sans pitié.

Passons à l'action !

PHASE 1 — PROTECTION DES COMPOSANTS DU MOTEUR

Tout d'abord, si nous décidons de ne pas démonter le moteur, nous devons soigneusement emballer tout ce qui ne doit pas être peint. Cela peut se faire avec du ruban de masquage carrosserie classique et du papier journal. Si vous voulez être perfectionniste, rendez-vous dans une quincaillerie de carrosserie et achetez du papier de protection pour la peinture — mais croyez-moi, ce n'est pas nécessaire. Un journal fera parfaitement l'affaire.

PHASE 2 — NETTOYAGE DES PARTIES MÉTALLIQUES

Maintenant, à l'aide d'un produit spécifique Kustom Service appelé Degreaser Strong, nous nettoyons tous les composants métalliques. Attention : s'il y a des zones du moteur peintes où la peinture s'écaille, il faudra d'abord les poncer soigneusement puis dégraisser.

Indépendamment de tout, si le moteur est déjà peint, il doit être poncé avec du papier abrasif sec modèle SOFT grain 400, puis 500 et enfin 600. En respectant les trois grains, le résultat sera très très précis.

Dans les zones où la peinture s'écaille, il faut également retirer ces morceaux là où ils se décollent naturellement. Là où elle ne se décolle pas et reste bien accrochée, on ne poncera que le bord pour l'amincir, afin qu'après la peinture la transition entre le métal nu et l'ancienne peinture soit la moins visible possible.

Ensuite, souffler la poussière avec de l'air comprimé et nettoyer avec Degreaser Strong, disponible à ce lien :

DEGREASER STRONG

PHASE 3 — APPLICATION DE LA PEINTURE

La peinture prendra peu de temps que vous utilisiez la version liquide ou la version spray.

Pour notre travail, nous utiliserons les peintures en spray Kustom Service, qui sèchent sans avoir besoin d'un four ni de chaleur externe — à température ambiante uniquement.

Dans ce cas, supposons que nous voulons que le moteur devienne noir mat texturé, comme la finition d'origine.

Nous utiliserons deux produits :

APPRÊT NOIR EN SPRAY PEINTURE SPRAY NOIR MAT TEXTURÉ

Un point très important : l'apprêt doit toujours être utilisé. La peinture des moteurs de moto est de type thermolaqué, de sorte que même après ponçage, elle est extrêmement résistante et tend à repousser tout ce qui est appliqué dessus. Investir un peu plus dans l'apprêt garantira que le travail dure vraiment très longtemps.

Commençons par appliquer l'apprêt après avoir agité le spray pendant une minute. Appliquer d'abord une couche légère, puis en moins de 5 minutes une couche plus chargée. Attendre encore 5 minutes et appliquer une deuxième couche.

Attendre maintenant encore 10 minutes et appliquer la première couche de peinture texturée — une belle couche pleine, directe et uniforme. Attendre 10 minutes, puis appliquer une autre couche pleine et attendre encore 30 minutes.

Une fois que la peinture est sèche au toucher, appliquer des couches vaporisées de loin pour obtenir l'effet rugueux caractéristique de la peinture d'origine du moteur Harley Davidson.

Appliquer une couche légère de loin, attendre une minute, répéter l'opération et continuer jusqu'à ce que l'effet texturé soit exactement comme on le souhaite.

Attention : après la deuxième couche pleine, les couches vaporisées ne sont pas obligatoires — elles servent uniquement à augmenter la rugosité de la texture. Si le résultat vous convient tel quel, vous pouvez vous arrêter là.

Dans tous les cas, une fois tout terminé, laisser reposer la peinture pendant 12 heures, même si les sprays Kustom Service sèchent au toucher en 1 heure au maximum et sont résistants à l'essence en seulement deux heures.

Après 12 heures, monter les pièces ou commencer à utiliser la moto, mais pour laver le moteur il vaut mieux attendre 72 heures.

Si vous le souhaitez, vous pouvez également appliquer un vernis transparent mat ou brillant selon le travail souhaité, pour offrir une protection supplémentaire à la peinture. Le vernis transparent peut être appliqué 30 minutes après la dernière couche de peinture colorée.

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui — j'espère que cet article vous a été utile.

Pour toute question ou curiosité, écrivez-nous à [email protected] ou via WhatsApp au 3342272665.

Pour acheter les peintures moteur Kustom Service, retrouvez-les ici :

LIEN PEINTURE MOTEUR — LIEN APPRÊT — PEINTURE TEXTURÉE HD

Ceux qui le souhaitent peuvent également regarder la vidéo relative à l'application de notre peinture Texturée pour la reproduction de la peinture d'origine du moteur Harley Davidson.

Alla prossima!

Christian Bertolini