Comment peindre les étriers de frein

COMMENT PEINDRE LES ÉTRIERS DE FREIN SANS FAIRE D'ERREURS ?

Vous êtes-vous déjà demandé comment peindre les étriers de frein de votre voiture en obtenant un résultat vraiment professionnel sans commettre la moindre erreur ?

QUE PROPOSE LE MARCHÉ ?

On trouve sur le marché des produits allemands qui s'appliquent au pinceau, ou des bombes aérosol de qualité douteuse à un prix tellement bas qu'on se demande s'il ne s'agit pas des mêmes que celles vendues dans la quincaillerie du quartier.

Et c'est effectivement le cas. La plupart du temps, ces sprays ne sont rien d'autre que des peintures ordinaires avec une étiquette plus soignée qui n'apportent finalement que peu de valeur.

LES PROBLÈMES LES PLUS COURANTS

Quelques jours après l'application, la peinture commence à se décoller en écailles — ou pire, elle reste en place mais change de couleur et se décolore, car le pigment ne supporte pas les hautes températures.

Nous pouvons vous dire que peindre du métal nu n'est pas une tâche simple et nécessite toujours un produit appelé APPRÊT. L'apprêt possède une capacité exceptionnelle à adhérer au métal et à prévenir la rouille — c'est pourquoi il constitue la meilleure façon de préparer la surface de l'étrier avant l'application de la couche de couleur.

La peinture de couleur est belle et vibrante, mais elle ne possède pas la force adhésive d'un apprêt.

Quant à la raison pour laquelle la couleur se décolore, la réponse réside dans le fait que la température est trop élevée et que les pigments ne résistent pas car ils ne sont pas véritablement haute température.

Dans cet article, nous verrons comment éviter tous ces problèmes.

QUE DOIS-JE UTILISER ALORS ?

Il faut simplement utiliser des produits qualifiés qui ne doivent pas coûter moins de 17–18 € dans le cas des sprays et 35–38 € pour les peintures professionnelles 2K. Si vous voyez des prix inférieurs, vous pouvez être certains qu'il ne s'agit pas d'une véritable peinture haute température adaptée à la restauration des étriers de frein de voitures ou de motos.

QUELQUES EXEMPLES DE PRODUITS QUALIFIÉS MADE IN ITALY

Que vous ayez besoin d'un spray ou d'une peinture 2K, vous pouvez utiliser les produits Kustom Service, conçus non seulement pour résister aux variations de température, mais aussi pour résister à des agents chimiques très agressifs tels que l'huile et l'essence.

Ces peintures spéciales sèchent rapidement et en seulement 30 minutes elles résistent déjà à l'essence et à d'autres substances chimiques.

Vous trouverez ces peintures à ce LIEN.

VAUT-IL MIEUX UTILISER LA PEINTURE 2K OU LE SPRAY ?

Le choix dépend exclusivement de la compétence de l'applicateur et du type de travail souhaité.

Si vous avez une bonne dextérité manuelle et le bon équipement, la version liquide catalysée donnera de meilleurs résultats. Si vous êtes débutant ou ne disposez pas du bon équipement, le spray Kustom Service est une option excellente et très performante.

Maintenant que nous avons compris quoi utiliser, passons aux véritables phases de la peinture.

COMMENT DOIS-JE TRAITER LES ÉTRIERS AVANT DE LES PEINDRE ?

Avant de commencer à peindre les étriers, ils doivent être nettoyés très soigneusement à l'aide d'un dégraissant puissant. Un dégraissant de qualité aéronautique est idéal et peut être trouvé dans la section dédiée aux dégraissants. Il peut être appliqué au pinceau ou par pulvérisation, mais l'application au pinceau est définitivement meilleure car elle permet d'éliminer une plus grande quantité de saleté.

Il est également conseillé de poncer la surface avec du papier abrasif grain 400 à sec. Dans ce cas précis, le ponçage est effectué après le dégraissage, et une fois le ponçage terminé, un dernier passage de dégraissage est appliqué.

PROTECTION DES DISQUES ET AUTRES ZONES MÉCANIQUES

Avec du papier journal ou, si disponible, du papier de masquage et du ruban adhésif de carrosserie, toutes les zones autour des étriers peuvent être efficacement protégées.

PEINTURE

En partant du principe que peindre correctement le métal nécessite une préparation approfondie — si vous ne voulez pas que la peinture se décolle avec le temps, un apprêt doit être appliqué sur le métal nu.

L'apprêt remplit deux fonctions :

1. Il donne à l'ensemble de l'étrier une base de couleur uniforme et claire
2. Il empêche à long terme la formation de rouille sous la peinture, ce qui provoquerait le décollement de la couleur

En premier lieu, appliquez l'apprêt si vous en avez et souhaitez un résultat parfait. Appliquez d'abord une couche légère, puis après une minute une couche plus chargée. Si vous êtes satisfait du résultat et que la couleur est uniforme, laissez sécher pendant 15 minutes. Si vous n'êtes pas convaincu, attendez seulement 5 minutes et appliquez une autre couche.

À ce stade, attendez 15 minutes que l'apprêt sèche et procédez à l'application de la couleur.

La couleur s'applique exactement de la même manière que l'apprêt. Appliquez d'abord une couche légère, puis après 5 minutes une couche plus chargée. Si le résultat est satisfaisant, arrêtez — sinon attendez 5 minutes et appliquez une autre couche.

Toujours bien agiter les bombes aérosol avant utilisation.

COMBIEN DE TEMPS DOIS-JE ATTENDRE AVANT D'UTILISER LA VOITURE ?

Attendez exactement 12 heures avant d'utiliser la voiture et 24–48 heures avant de laver les roues et donc les étriers.

AI-JE VRAIMENT BESOIN DE L'APPRÊT ?

Si l'apprêt existe en carrosserie, il y a une raison très précise.

Cependant, si la durabilité à long terme ne vous préoccupe pas parce que vous ne comptez pas garder la voiture longtemps, vous pouvez vous passer de l'apprêt.

Mais si vous souhaitez réaliser un travail vraiment professionnel, l'argent dépensé pour l'apprêt sera le meilleur investissement que vous ayez jamais fait.

L'apprêt ne garantit pas seulement la durabilité du travail dans le temps, mais fait aussi ressortir de façon remarquable les couleurs claires. Pensez au rouge Brembo ou au jaune Modena — appliqués directement sur le métal nu, ils apparaissent légèrement plus sombres et moins vifs, tandis qu'appliqués sur une base claire ils sont incroyablement brillants.

Utiliser un apprêt n'est donc pas seulement une question de sécurité et de professionnalisme, mais aussi un moyen de rendre vos étriers encore plus beaux.

SI VOUS AVEZ D'AUTRES QUESTIONS

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