Peinture Craquelée Jaune Modena XL Haute...

Peinture Craquelée Jaune Modena XL Haute Température pour Moteur - 500gr

L-006
200,00 €

259,86 € kilo

Tax included

Peinture Craquelée Haute Température pour Moteur Jaune Modena Lamborghini (peinture craquelée).

Les peintures craquelées rouge, jaune et gris doivent être appliquées OBLIGATOIREMENT sur le primaire Wrinkle Blanc.
Si appliqué sur d'autres primaires, il y a un risque de défauts graves et de détachement avec le temps.
Idéal pour motos, voitures, bateaux et objets de décoration ou de design.
La version spray est recommandée pour des composants pas trop grands, comme les culasses.
Non recommandée pour les moteurs entiers.
Non adaptée aux échappements ou collecteurs.
Résistante aux hautes températures des moteurs de Ferrari, Lamborghini et autres supercars.
Disponible également en version liquide pour professionnels, avec application au pistolet pour carrosserie.
Pour reproduire la couleur du bloc moteur, il faut utiliser la version XL avec un craquelé plus grand.

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Peinture vermiculée jaune Modena liquide professionnelle haute température

La peinture jaune Modena vermiculée est un produit spécial que nous sommes les seuls à fabriquer dans sa version originale.

Peinture vermiculée en spray haute température pour la restauration originale de moteurs sportifs tels que : Ferrari, Lamborghini, Harley Davidson, Lancia Stratos, Delta HF Integrale, Escort Cosworth.
Cette peinture vermiculée haute température pour moteurs est également utilisée pour des objets de design et de décoration, comme les objectifs des appareils photo Nikon et les meubles, grâce à son incroyable résistance aux rayures, aux hautes températures et à l'abrasion.
Une fois sèche, elle est plus résistante qu'une peinture catalysée, mais il est essentiel de suivre scrupuleusement les instructions de la fiche technique pour obtenir ces résultats.

Pour utiliser et appliquer correctement ce produit sur les moteurs, il est obligatoire d’utiliser nos primaires pour haute température. Pour d'autres applications dans le domaine du design et de l'architecture, nous recommandons de lire la fiche technique et de contacter notre bureau.

Il convient de préciser que la différence entre la version liquide et la version en spray est double :

  1. La version spray existe en version standard avec un effet vermiculé de taille moyenne à petite et en version XL avec un effet vermiculé plus grand, similaire à la version liquide originale pour carrosseries.
  2. Avec la version spray, il est difficile de traiter de grandes pièces comme certaines culasses ou des objets de design, car le spray ne peut pas couvrir uniformément les grandes surfaces. Pour des travaux professionnels, nous recommandons d’utiliser la version liquide, à appliquer avec des pistolets pour carrosseries.

PRÉPARATION DES PIÈCES EN MÉTAL OU EN ALLIAGES

  • Utilisez exclusivement notre primaire Wrinkle.
  • Sablez et appliquez obligatoirement le primaire WRINKLE PAINT dans les 2 heures suivant le sablage.
  • Manipulez les pièces avec des gants en latex pour éviter l’oxydation et dégraissez-les avec le dégraissant WRINKLE PAINT.
  • Nettoyez-les à fond et soufflez-les avec de l'air comprimé.
  • Retirez les résidus de peinture ancienne ou de rouille avec du papier de verre si elles n’ont pas été sablées.
  • Préparez les pièces avec nos primaires spécifiques en spray ou liquides WRINKLE PAINT (pas d’autres marques).
  • Si plus de deux heures s'écoulent, il est recommandé de sabler à nouveau.

PRÉPARATION DES PIÈCES EN PLASTIQUE

  • Appliquez toujours le primaire Wrinkle également sur le plastique.
  • Nettoyez-les avec des dégraissants antistatiques comme notre dégraissant universel anti-silicone.
  • Enlevez les traces éventuelles de peinture ancienne ou de résidus.
  • Utilisez notre primaire WRINKLE PRIMER pour plastique.

APPLICATION DE LA PEINTURE VERMICULÉE
Ces règles s'appliquent aussi bien à la version spray qu’à la version liquide professionnelle, car la méthode d'application et la technique sont les mêmes.

  1. Agitez le spray et commencez à peindre.
  2. Pour la version liquide : agitez la boîte pendant quelques secondes, versez la peinture dans un pistolet avec une buse de 1,3 ou 1,4 mm et utilisez des filtres adaptés pour carrosseries.
  3. Appliquez une ou deux couches de primaire et laissez sécher pendant une heure à température ambiante.
  4. Appliquez une couche légère d’adhérence et attendez 5 minutes à température ambiante.
  5. Appliquez la première couche complète et attendez 5 minutes en été ou 15 minutes en hiver.
  6. Appliquez la deuxième couche complète et attendez encore 5 ou 15 minutes selon la saison.
  7. Appliquez la troisième couche complète et attendez environ 20 minutes en été et 45 minutes en hiver avant de chauffer pour former l’effet vermiculé.

SÉCHAGE ET FORMATION DE L’EFFET VERMICULÉ

  • Four : Utilisez un petit four ou un four pour carrosserie à 70 °C jusqu'à ce que l'effet soit visible sur toute la surface.
  • Pistolet à chaleur : Convient aux petites pièces mais n'est pas recommandé pour les grandes pièces.
  • Lampes infrarouges : Très efficaces si elles assurent un chauffage uniforme.

REMARQUE :
Le séchage complet est obtenu en 20 jours à température ambiante (30 jours en hiver), mais il peut être accéléré avec 3 heures à 50–60 °C. Cependant, une exposition prolongée à la chaleur peut modifier la taille et l'apparence de l’effet vermiculé.

Support technique par WhatsApp :
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